 Por Borja Arias@borjarias | Google+ |
Prueba CF Moto 450 MT: ¿La nueva referencia del Trail A2?
Analizamos a fondo la nueva apuesta de CF Moto para el segmento trail de media-baja cilindrada. Una moto que no solo destaca por su precio competitivo, sino por un despliegue de componentes y una suavidad de marcha que pone en jaque a las marcas tradicionales.
La evolución de las marcas asiáticas ha dejado de ser una promesa para convertirse en una realidad tangible. CF Moto, consolidada ya en el Mundial de Motociclismo y tras dar un golpe en la mesa con prototipos como la SR V4 en el EICMA, nos presenta su última joya: la 450 MT. Una trail diseñada para el carnet A2 que busca seducir tanto al usuario novel como al experto que busca ligereza y polivalencia.
Un corazón bicilíndrico que sorprende por su finura
El alma de esta 450 MT es un propulsor bicilíndrico en paralelo de 449 cc, refrigerado por líquido y adaptado a la normativa Euro 5 Plus. Con una potencia de 43,5 CV y 44 Nm de par, se sitúa en el límite ideal para el carnet A2.
Lo que más destaca desde los primeros metros es su suavidad. La ausencia de rumorosidad mecánica y la finura del embrague antirrebote asistido consiguen una experiencia de conducción muy confortable. En carretera, el motor responde con solvencia incluso a velocidades legales, permitiendo adelantamientos sin necesidad obligatoria de reducir marchas, gracias a un empuje contundente y lineal.
Parte ciclo: Componentes de primera línea
CF Moto no ha escatimado en la configuración de la parte ciclo, recurriendo a socios tecnológicos de renombre:
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Suspensiones KYB (Kayaba): Horquilla invertida de 41 mm y amortiguador trasero con sistema de bieletas, ambos con 200 mm de recorrido y totalmente regulables. Su comportamiento es firme y transmite mucha confianza, sujetando el conjunto incluso en frenadas fuertes.
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Frenos J.Juan: En el eje delantero encontramos una pinza de anclaje radial con disco de 320 mm. Aunque el tacto inicial es algo duro, la mordida es efectiva. El ABS es de doble canal y, detalle vital para el off-road, es desconectable en el tren trasero.
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Llantas Tubeless: Equipa medidas puramente camperas de 21" delante y 18" detrás, con llantas de radios de acero tipo tubeless, lo que facilita las reparaciones y mejora la seguridad.
Ergonomía y Vida a bordo: Accesibilidad total
Uno de los puntos fuertes de la 450 MT es su accesibilidad. Con un asiento situado a tan solo 800 mm del suelo (regulable a 820 mm), es una moto estrecha que permite apoyar ambos pies con facilidad independientemente de la estatura.
La protección aerodinámica está muy bien resuelta. El depósito ancho protege las piernas, mientras que la pantalla frontal (regulable con una mano mediante una palometa) desvía el aire de forma limpia, sin generar turbulencias molestas en el casco.
Tecnología y Equipamiento de serie:
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Pantalla TFT de 5" con conectividad y excelente infografía (aunque con algunos reflejos en el cristal).
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Iluminación Full LED con luz diurna.
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Puerto de carga USB-C bien ubicado para dispositivos de navegación.
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Detalles Trail: Espejos retrovisores plegables hacia el interior, paramanos y cubrecárter de serie.
Sensaciones Off-Road: Trail real, no solo estética
Cuando abandonamos el asfalto, la 450 MT saca a relucir su verdadero carácter. Sus 175 kg en vacío la hacen sentir ligera y manejable. La posición de conducción de pie es natural, permitiendo abrazar la moto con las piernas sin que nada estorbe.
La potencia de 43,5 CV es más que suficiente para divertirse en pistas, permitiendo derrapadas controladas y ofreciendo fuerza necesaria para salir de zonas complicadas. Es una moto de "enduro ligero" que se siente robusta; incluso forzando el ritmo, las suspensiones KYB responden con una progresividad sorprendente.
Conclusiones: Un golpe sobre la mesa
La CF Moto 450 MT es una moto equilibrada, bien acabada y con un comportamiento dinámico que sorprende. Mira de tú a tú a modelos europeos y japoneses ya consolidados, pero con una baza imbatible: su precio.
Por apenas 6.500 € (y aproximadamente 1.000 € más si optamos por el kit de accesorios "full equip" con bolsas laterales, defensas y estriberas de agarre), es difícil encontrar una opción que ofrezca más por menos. Está disponible en dos combinaciones de color: Gris/Negro con toques flúor, y la icónica azul y plata con detalles rosas.
Aqui puedes ver la vídeo prueba completa:
